安防创业者的30年 带你领略安防行业的三十年

  安防“三大派系”走向》的文章，阅读完后颇有感慨，同时也对文中的各项数据表示疑问。

  在文章开头表面被访人履历“张天（化名）在安防圈从业近30年”，而在文末则是“2001年，我离职创业做安防，中国安防行业又迎来大发展”。从时间来看，被访人是从2001年进入安防产业，而2001年到2019年，期间只有18年时间，“安防圈从业近30年”从何而来？

  “2011年左右，安防硬件为王，买硬件送软件，但很多企业在交通这块做的软件产品并不精细，实用性不强。”

  被访人称自己离开原企业，并在2011年左右加入飞天科技（化名），但在文末称：“2012年，我退出此公司，加入飞天科技的时候，又恰巧赶上AI大发展”。

  “一次偶然的机会，一个客户找到我们，希望帮他们做一个智能交通产品，并提出了一些需求。我当时就把这些需求反馈给我的技术同事，他们说可以做！就这样，飞天无巧不成书地从智能交通这块切入安防了。”

  简单点说，就是：“从智能交通切入安防，是因为做一个智能交通产品。”从正常逻辑上来说，智能交通企业做智能交通产品是一个很正常的事情，如何切入安防？从广义上来说，安防领域本身就涉及智能交通，且目前大部分智能交通项目，都是从安防产业延伸或拓展。

  安防真的有派系吗？有，但并不是所谓“进攻派”、“防御派”或“改革派”，相信企业自身也不会给自己标定这些“标签”。

  对于传统安防企业来说，AI在安防中的应用是视频图像识别系统，其在数年前早已开始推广，并针对性优化。而AI企业的参与，更多的是推动AI在安防落地的进度。其次，旷视、云天励飞的企业也认为AI企业在安防产业中，更多的是加速推动，而非改变。

  不管是华为还是阿里，在面对海康或大华等企业并不“怂”，但唯独产品，不能与其抗衡。

  从产品端而言，海康大华基本做到极致，超高的性价比，足以让众多企业没办法与其对抗。在某媒体举办的会议上，海康威视CEO胡杨忠在面对互联网公司推出的超低价摄像机时曾说过：我们没法把摄像机做到这种价格。但随后几年时间里，互联网公司的摄像机不温不火，萤石在2018年成为家居安防的NO．1。

  对此，华为、阿里无法从产品端布局，但对于平台，其则能够直接进行大量布局，毕竟华为和阿里的定位并非产品，而是系统平台。作为以系统平台为主的企业，其必然要遵循相关的标准及要求，与海康、大华等企业，也只能是保持开放状态。

  在海康前端时间的发布会上，海康宣布自己未来将是基于视频数据的大数据公司，这一行为就表示了海康未来数年的发展目的和方向，虽然会很难做，但根据海康胡杨忠的惯例，通常是把相关渠道铺设好，并能成功的情况下才会公布。所以海康并不是漫无目的，或者说成功率较高的环境下，公布了自己的发展。

  “在安防行业呆了大半生，我了解传统安防企业的能力，也清楚的明白他们的软肋。”

  众所周知，大华向海康学习，其营业额全国第二，并且一路向上。该被访人在了解安防企业的能力和软肋的情况下，所在公司并未撼动海康、大华等企业。

  “十几年前，就有朋友告诉我，‘安防没啥机会了’，这个论断显然是错误的。”

  十几年前这一个数字略有争议，11－19均是“十几”，如果是十九年前，海康刚成立，如果是十一年前，深圳还是安防之都，黄河、波粒等企业大势扩张。据某安防媒体的业务称：“以前安防企业在年初会主动打电话咨询并投钱，业务员在办公的地方坐三个月就能完成全年的销售业绩。”

  在看这篇文章时，总会想起之前很火的一篇文章——《一个出身寒门的状元之死》。作为科技媒体，追求的是谨慎与开放，并为相关从业者提供相关的思路和启迪，而不是“讲故事”。如果沦落为“讲故事”，给相关的从业者带来“焦虑”或“寒冬”，想必这不是媒体的初衷吧。

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