现今企业的网络环境越来越复杂，业数融合也成为企业数智化转型的目标所在。作为数智化的保障力量，运维服务则要随之应变，迎接数据中心网络日益复杂的挑战，同时也不能只是关注ICT基础设施，而要更多地转向保障业务的稳定运行。
于是，我们也可以看到ICT运维服务也正在呈现一些新特点、新趋势，在加速云化、智能化、生态化的同时，也在朝着场景化、行业化的方向迈进。
数字地图让运维服务从此不迷路2004年成立的浙商银行，是我国12家全国性股份制商业银行之一。
浙商银行围绕“185N”战略目标（1个数智大脑、8大系统、5大客群、N项重大应用），夯实科学技术基础，致力于构筑数字化改革基础底座，打造数智浙银，着力提升1分钟问题感知、3分钟问题定位、6分钟问题处置的快速响应能力，围绕燕鸥智能导航系统，目标实现全网一张图、应用与网络互视、导航定位和路况直播、优化服务、提升体验。
为此，浙商银行选择与华为合作，以华为数字地图为基础，建设了自己的燕鸥数据中心智能导航定位系统，实现全局监测、敏捷识别和精准诊断，在保障系统稳定运行的同时，赋能业务运营。
与很多别的企业一样，浙商银行在此过程中面临的最大挑战是云网技术的变革。如今，多云并存、云网融合、云边协同慢慢的变成了常态。随网络越来越复杂，如何快速进行问题的定位定界，就成为运维过程中需要着重解决的问题。
在近日举办的华为中国政企运维峰会2023上，华为发布了数字地图使能服务，完全解决数据中心看不清、看不全、看不准的问题。
在日常生活中，我们都喜欢使用电子设备地图。地图给我们大家带来的不仅是导航应用，还能够让我们看清路上的信息，包括路况、街景、酒店、餐厅等等。在运维服务中，数字地图能带来类似的价值，成为网络世界的高清地图。华为企业行业运维与提升服务总架构师张志峰介绍说，华为数字地图使能服务，包括数据采集适配服务、多元数据转换服务、运维应用定制服务、北向开放适配服务等。通过这一些服务，可以激活数据中心的运维数据，提升运维效率，实现全网络拓扑的动态可视，业务路径一键导航，同时做到应用与网络互视。
有了数字地图使能服务，即使数据中心再复杂，企业也能做到快速定位故障，实现应用与网络的一体化运维，保障关键业务场景的正常运行。
东风汽车的数智化步伐开启得很早，前些年反倒陷入了低潮期。原因正出在了云平台的运维方面——运维人员没有出错，也严格按照运维流程行事，但仍然常常会出现问题，业务部门很不满意。
这样的问题很有普遍性，其根源是运维服务只是围绕着IT部门进行的，而没做到以业务为中心。做出改变并不是特别容易，东风汽车为此重构了运维组织和度量体系，迭代了运维工具平台，实现面向用户、服务业务，即围绕着14万内部员工和5000万车主而展开。在过去的信息化时代，企业的底层ICT基础设施与上层应用是脱节的，运维人员与研发人员之间相互并不理解。到了数智化时代，运维是为业务服务，需要深入行业、深入场景，站在业务角度，保证业务正常运行，这才是运维服务的核心。
在此次中国政企运维峰会上，华为宣布对行业运维服务解决方案Hi-OPS进行全新升级，匹配行业客户的业务场景需求，帮企业从组织、流程和体系上全面构建运维能力，进而护航数智化转型。
2023年3月东风上线了东风数字平台（东风云2.0），2023年6月实现了东风数字平台运营运维双态运行，也标志着以数字跃迁赋能东风事业高水平质量的发展。华为企业行业运维与提升服务总经理梁奕介绍说，Hi-OPS在统一运维平台IMOC的基础上，支持本地和云化两种模式，为公司可以提供覆盖数智化转型全生命周期的三类运维支持服务（驻场协维服务包、数据中心运维服务包、行业场景化运维服务包），最终实现“行业实践全预置、业务保障全天候、应用网络全感知、运维管理全可视”的四全价值。
自从2018年首次发布行业运维服务解决方案以来，华为一直在根据技术发展和客户的真实需求的变化来升级演进。最新的3.1版本Hi-OPS，核心特点是以业务价值为驱动，通过建平台、转组织、转流程和精度量，帮企业实现运维的数智化转型。
把运维服务的深入进行到底软通动力是我国数字技术服务的领导企业，业务规模稳居前两位。
软通动力在互联网、运营商、金融、能源、制造等行业都有布局，以行业巨头和大中型企业客户为主。在行业快速拓展的过程中，运维服务面临着诸多挑战，不一样的行业的情况又各不相同。软通动力与华为合作，基于IMOC平台能力，打造了差异化的解决方案，从而增强自身的数智化运维能力，最终助力客户的成功。
对于运维服务而言，生态化、智能化、云化，是业界早已明确的发展路径。近年来，随着新兴技术的涌现和应用模式的升级，这样一些方面也呈现出一些新特点，朝着逐步深入的方向发展。生态化：合作模式升级，联合打造运维解决方案。
软通动力与华为的合作始于2018年，在这5年里逐步升级，从最早的IMOC研发项目合作，到自主解决方案研发，再到客户运维项目交付，直至今年成为华为优选级ICT服务伙伴，开展联合解决方案的开发。
这样的合作模式升级，在ICT服务生态的演进中很具有代表性。华为还根据不同伙伴的能力差异，提供了运维业务伙伴演进路径图：具有平台组件能力的初级伙伴，可以引入华为的成熟组件，来快速实现用户的需求；具有适配开发能力的中级伙伴，可以基于华为平台为客户提供个性化的适配服务；具有解决方案开发能力的高级伙伴，可以与华为联合提供解决方案级的运维服务。在此过程中，华为的全球数智化运维服务布局，则为合作伙伴提供了强大的能力支持。
随着从上云到用云的转变，企业的云化转型正在加速。目前，混合云、多云，慢慢的变成了企业用云的普遍模式，这样的新技术栈对运维带来了巨大挑战，对保障业务持续可用提出了更高的要求。
对此，华为提出了“运维双循环”体系的理念，与云服务商高效协作，快速构筑混合云运维核心能力。其中大循环指的是云服务商通过“经验数字化、数字智能化、智能服务化”的方式，赋能企业的运维体系；小循环指的是企业运维团队，要构建起“故障迅速恢复、业务平稳变更、风险主动预防、流程安全管控”的运维能力。
在云化的大背景之下，智能化是运维服务的发展的新趋势。根据ITSS国家标准，智能运维是具备能感知、会描述、自学习、会诊断、可决策、自执行、自适应等若干AI特征的运维服务。
今年以来，大语言模型的横空出世，也在为运维服务带来新价值。数字化运维助手、私有文档问答、脚本解读、数据注释等，是运维大模型的典型应用场景。不过，通识大语言模型，在运维应用上的表现并不理想，还需要专门的“网络运维大语言模型”，这会是业界的努力方向所在。结语
数智时代已加速到来，华为中国政企也发布了“数智世界 一触即达”的全新形象口号，帮助中国企业加速迈向数智世界。
华为中国政企交付与服务部部长何振表示，数智化进程的加快，意味企业对业务稳定性、可靠性有了更高的要求，从而在基础设施故障预防预测、快速定界跨层跨域问题、更快释放业务价值等方面，对运维带来了新挑战。
借助数字化、智能化的技术，实现运维自身的跨越式发展，是应对这一挑战的唯一出路。在这条道路上，厂商、服务商和企业正一路同行，向着既定的目标前进……
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